十萬級潔凈車間不同管道的彎制方法

1.十萬級潔凈車間不銹鋼管的彎制

不銹鋼的特點是當它在500~850℃的溫度范圍內長期加熱時，有析碳產生晶間腐蝕的傾向。因此不銹鋼不推薦采用熱煨的方法，盡量采用冷煨的方法。若一定需要熱煨，應采用中頻感應彎管機在1100~1200℃的條件下進行煨制，成形后立即用水冷卻，盡快使溫度降低到400℃以下。不銹鋼管的彎制方法分為兩種：冷彎制和熱彎制。

(1)冷彎制。不銹鋼管在進行冷彎加工時，既可以采用頂彎，也可以在有芯軸的彎管機上進行。

為避免不銹鋼和碳鋼接觸，芯軸應采用塑料制品，常用的塑料芯軸為夾布酚醛塑料芯軸。使用這種塑料芯軸，可以保障管內壁的質量，不致產生劃痕、刮傷等。當夾持器和扇形輪為碳鋼時，不銹鋼管外應包以薄橡膠板進行保護，避免碳鋼和不銹鋼接觸，造成晶間腐蝕。

當不銹鋼管管壁較厚時，彎曲時可以不使用塑料芯軸。為防止彎癟和產生橢圓度，管內可裝填粒徑0.075~0.25mm的細砂，彎曲成形后應用不銹鋼絲刷徹底清砂。但是當不銹鋼管(外徑/壁厚)≤8時，可以不用芯軸和填砂。

(2)熱彎制。不銹鋼管熱彎時，宜采用中頻電熱彎管機。為避免管子加熱時被燒損，可使用保護裝置，通入氮氣或氬氣進行保護。

當由于條件限制，需要用焦炭加熱不銹鋼管時，為避免炭土和不銹鋼接觸產生滲碳現象，不銹鋼管的加熱部位要套上鋼管，加熱溫度要控制在900~1000℃的范圍內，盡量縮短(450~850)℃敏感溫度范圍內的時間。當彎制不含穩定劑(鈦或鈮)的不銹鋼管時，在清砂后還要進行熱處理，以消除晶間腐蝕傾向。中凈環球凈化可提供潔凈車間、凈化工程的咨詢、規劃、設計、施工、安裝改造等配套服務。

2.十萬級潔凈車間銅、銅合金管的彎制

銅管的硬度比鋼管要低，在熱煨時為防止管子被砂粒壓得凹凸不平和產生劃痕，一般應用河砂經過80孔/cm²和120孔/cm²篩子過篩，篩除過大或過小的砂粒，除去雜質并經過烘干后才能往管子里灌，灌砂時用木錘敲擊。

加熱好的黃銅管遇水驟冷會產生裂紋，因此在彎制時不允許澆水，這就要求灌砂一定要密實，加熱溫度一定控制在 400~450℃之間。純銅管的性質與黃銅管不同，純銅管加熱溫度一般應控制在 540℃左右。加熱好后，應先澆水降低硬度，同時澆水可使純銅管在高溫下形成的氧化皮脫落，表面光潔，然后在冷態下用模具進行煨制成形。

對于管徑較小，管壁較薄的銅管，還可以采用把鉛熔化后灌入銅管的方法，待鉛凝固后彎制成形，然后再次加熱，將鉛熔化倒出。

3.十萬級潔凈車間鋁、鋁合金管的彎制

鋁、鋁合金管在彎制時也應裝入與銅管要求相同的細砂，灌砂時用木錘或橡皮錘敲擊。放在以焦炭做底層的木炭火上加熱，為便于控制溫度，加熱時應停止鼓風，加熱溫度控制在300~400℃之間，當加熱處用紅鉛筆劃的痕跡變成白色時，溫度約350℃左右，彎制的方法和碳素鋼管相同。

本文由中凈環球凈化CCG(m.sz-u77.com)提供，轉載請注明出處。