設計時首先應選用節水和水利用率高的技術，加大清洗水再生循環利用技術上的投入，努力實現前處理和電泳后清洗水的“零”排放,或大幅度地減少廢水的排出量，提高水的循環利用率。在工業噴涂工業過程中，主要是漆前處理工藝和電泳后清洗水用量大，它是噴涂廢水處理的主要對象，噴漆室的循環水在漆霧凝聚劑選用正確和精心管理的情況下幾乎可不排放污水。

在設計和選用廢水處理方法及裝備前，必須先化驗分析廢水中所含的有害物質，才能確定采用何種方法、清除到何種程度，并且與當地有關部門銜接好排放標準。噴涂車間排出的廢水特征是含有機質、無機質，單獨物質污染的場合較少，所以采用綜合處理方法。一級處理，用機械方法或簡單的化學方法，使廢水中的懸浮物或膠狀物沉淀，以及中和水質的酸堿度；二級處理，采用生物處理或添加凝聚劑，使廢水中的有機溶解物氧化分解，以及部分懸浮物凝聚分離，經二級處理后的廢水大部分達到排放標準。

噴涂車間的污水是通過幾種方法綜合處理的，如凝聚沉淀法、上浮分離處理法、離子交換法、膜分離法、物理處理法等等，現主要介紹上浮分離處理的方法。噴涂車間上浮分離處理的方法主要適用于凝聚物質的密度比水輕的場合，將上浮與水面上的油類，用橡皮管或泡沫塑料管連續地將油帶出并擠壓除去；當沉渣的密度和水相差不大時，也以靠加表面活性劑等氣泡物質，使沉渣粒子附著在空氣泡上而上浮，用刮板或溢流除去，如噴漆室過噴的涂料就是靠這種上浮法除去的。