潔凈車間廠房風管檢測和保溫

潔凈車間在工程施工過程中，不管用什么方法檢查漏風量，總的目的是要控制漏風量在合理的范圍內，應該制定容易實施且有效的檢驗檢測措施，從風管制作的全過程進行動態控制；在風管的制作安裝過程中，重點應從咬口形式、咬接方法、操作順序到法蘭加工、密封墊粘貼、安裝技巧等多方面多加研究，禁止采用容易漏風的咬口形式；對于易漏風部位，如直管段法蘭連接處的四個角、三通支管與總管連接處、變徑管段等處應作為驗證重點；應改變驗收方法，把漏光法驗收改為風管加工全過程質量把控。

風管檢驗后在保溫前需進行清潔處理，檢查在安裝過程中鍍鋅鋼板有無被劃傷，鍍鋅層有無剝落，若有應進行防銹防腐處理，待防銹涂層干透后即可按設計選定的保溫材料及保溫方法進行保溫；潔凈車間廠房所用的保溫材料，應采用不燃材料或難燃材料，位于潔凈車間內的風管及管道的絕熱，不應采用易產塵的材料，如玻璃纖維、短纖維礦棉；應用較多的是橡塑保溫板、復合硅酸鹽保溫板；當輸送的空氣溫度小于環境溫度時，由保溫結構內外壁之間的溫差而產生的水蒸氣分壓力差，致使管外空氣中的水蒸氣在此分壓力差的作用下，隨熱流而滲入到保溫材料內，并在其保溫結構內產生凝結水現象，導致保溫材料的保溫性能降低，甚至保溫結構開裂、保溫材料發霉，因此在保溫層外設置防潮層是必要的，當輸送的空氣溫度大于環境溫度時，保溫結構一般不設防潮層，保溫材料選用閉孔結構，有助于防止水蒸汽滲透。中凈環球環球可提供潔凈車間、凈化廠房的咨詢、規劃、設計、施工、安裝、改造等配套服務。

  對于粘貼型保溫板，施工的關鍵是裁料準確，接縫嚴密，在法蘭連接處應拼接緊密，且在其外側再粘貼保溫條，以防在法蘭處形成冷橋，在除法蘭以外的其他拼縫處，應采用膠帶密封防潮，粘膠帶的寬度不應小于50mm；法蘭處保溫條厚度不應小于風管保溫層的0.8倍，對于冷管道的防潮層，施工時應緊貼保溫層不得虛粘、褶皺、鼓泡，立管防潮層應由下而上敷設，環向搭接的縫口應朝向低端，縱向搭接的縫口應位于管道的側面，縫口向下；對于穿過潔凈車間的管道，在保溫層外還應安裝金屬保護殼，最好采用不銹鋼薄板，咬口應嚴密平整，以防積塵滋菌。復合硅酸鹽保溫板施工時，先將配套的膏體材料直接涂抹于保溫板上，厚度為2-5mm，將涂布膏體的板材直接粘貼于管道上，用同樣的方法，分層粘貼，直至達到設計要求的保溫層厚度后，表面再用膏體材料抹光即可，表面干燥后，就可進行特殊要求的處理。

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